【48812】汽车轮胎内胎一成不合格
时间: 2024-05-15 16:07:33 | 作者: 材质分类
产品描述
参数
据介绍，此次检查发现的主体问题是扯断伸长率项目不符合规则规范要求、胶垫气门嘴与胎身粘合强度项目不合格。扯断伸长率项目不符合规则规范的内胎产品会导致内胎严峻变形、不能重复运用；乃至会导致内胎提早老化，老化后的产品易呈现强度下降、漏气、乃至爆炸。而胶垫气门嘴与胎身粘合强度项目不合格，在运用内胎时会导致产品敏捷漏气或“慢撒气”，假如车辆在行进时内胎敏捷漏气，会导致行进方向无法控制，易产生风险。
质监专家提示顾客，轮胎通过运用、修补、创新后，功能会会下降，只能习惯必定的运用条件，因而应留意选配。例如较好的轮胎应安装在车辆的前轴或运送间隔长、常常接连行进的车辆上，使其具有较高的行进安全性；运用过的轮胎，应安装在车辆后轴；经修补、创新的轮胎或劣质轮胎应安装在运送间隔短，行进速度较慢，承载较轻的车辆后轴；常常在松软泥泞路途行进，应安装横向斑纹及剩下斑纹较深的轮胎以防打滑；常常在布满石块、硬物的路途、场所行进，其后轴主张安装运用过的轮胎或经修补、创新的轮胎，以下降刺扎划伤轮胎所形成的丢失；夏日气温高，轮胎升温大，车辆前、后轴应安装较好的轮胎，避免高温爆胎；冬天气温低，轮胎升温小，可安装稍次的轮胎。（靳松春宁西宁）
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