汽车真空胎原理真空胎密封原理图解

时间: 2024-03-03 04:06:13 |   作者: 材质分类

  真空胎也就没有内胎，它的原理是利用充气膨胀的原理，靠外胎密封垫与轮毂外边结构封闭轮胎内部气体，外胎兼起内胎的作用。因为汽车轮胎的边缘是特别光滑的，而且轮毂非常光滑的，而汽车轮胎属于橡胶材料所做成的，所以说具有一定的弹性，在一般的情况下是不可能会出现漏气的情况的。

  真空胎比一般内胎式轮胎厚得多，胎圈外侧还附加有专门用来密封气体的橡胶密封层，充气后外表张力增大，在内表明产生一定的压力，密封效果更好，具有破口自封能力。轮胎一旦被扎破，不易漏气，不会突然失压，能够更好的降低爆胎的机率。

  由于没有内胎，不存在内、外胎摩擦，还能够通过轮辋直接散热，散热性能好。结构相对比较简单，轮胎质量轻，滚动阻力较小，可节省燃油。而且由于其接地压力比较均匀，轮胎磨损也相对更均匀，从而延长轮胎的使用寿命。

  真空胎与车轮圈密封为一体，对其制造精度要求高，多数为压铸铝一体化车轮毂，车胎间的定位性高，车轮的径向跳动量极小。使用真空胎的车其舒适性、稳定性都比使用普通胎的车要好得多。 不过，必须要格外注意的是，轮毂有几率会使真空胎漏气，因为轮毂与轮胎贴合处的金属会发生氧化而使接触面产生微小缝隙，从而使胎内的空气从中挤出。

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