新车资讯 “最空力”的冠军赛车COLNAGO Y1Rs露脸

时间: 2025-04-17 08:35:27 |   作者: 材质分类

　　COLNAGO Y1Rs在2024年12月推出，甫上市就引发业界颤动，这辆公路车抛弃了经典的三角型车架规划，改而选用不规则五边形。COLNAGO以为，Y1Rs完全改进了CFD模型，而且打造了所谓“最契合UCI空气动力学的公路车”范本。

　　而在近期举行的2025年阿联酋巡回赛中，阿联酋ADQ的车手也凭仗这款车锋芒毕露。从榜首公里开端就瓦数全开，均匀时速更是催到了48.407km之谱。

　　新车环形车架与一系列扁平规划的空气动力学车把都让人眼睛为之一亮。从车手搜的驾驶舱视角整合了CC.Y1 V型车把，从上方看上去并不这么急进，但由于原生的V型车把造型从前叉一路向上与向前延伸，就像鸟的翅膀相同，这也被COLNAGO称之为“Wynd”规划概念。

　　车架下管装备整合式的水壶架，更有功率的削减空气阻力。变速系统选用尖端的Dura-Ace R9100 12速调配54-40大盘，这也是世巡赛中最常见的装备。把带下方的组织是SHIMANO的冲刺变速器，这种设备能让车手在下坡时进行顺利变速。

　　轮组运用的是ENVE SES 4.5无内胎，这是专为高速以及赛是平整柏油路面所规划。轮圈内部宽度25mm，外部则为32mm，可调配更宽的轮胎运用，Longo Borghini运用的轮胎为Continental Grand Prix 5000TT，这也是马牌旗下最快的公路车胎。

　　在座管与后叉之间的侧记间隔较远，结构看起来有些改变的规划，COLNAGO以为，用这种规划除了空力作用之外，也添加了笔直晃动的和婉性，提高车手骑乘舒适感。

　　短座管的规划有助于保护后轮下降侧风影响。Longo Borghini运用的座垫是Fizi:k Vento Antares 00座垫，全碳纤维底配上EVA填充物。Fizi:k尖端的意大利坐垫出产品牌，该品牌也算是本年该车队的新赞助商。

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